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Leistung

Lackpolitur & Lackkorrektur

Kratzer, Hologramme und Waschanlagen-Swirls werden nicht überdeckt, sondern aus dem Klarlack gearbeitet.

Dreiteilige Bildfolge einer Lackaufbereitung mit den Beschriftungen Kratzer, Trockenschliff und Poliert an derselben Fahrzeugflanke.

Beschreibung

Die meisten Lackschäden sitzen im Klarlack: Waschkratzer, Hologramme aus früheren Polituren, Spuren von Vogelkot oder Zweigen. Eine Politur trägt kontrolliert eine dünne Schicht ab, bis die Defekte verschwunden sind und der Lack wieder plan reflektiert.

Je nach Zustand arbeiten wir in einer oder in zwei Stufen. Bei der 2-Step-Politur folgt auf den Schleifgang mit grober Politur ein Finish, das den Glanz zurückbringt. Tiefere Kratzer werden zuvor per Trockenschliff angeglichen. Jede Fläche wird unter Licht kontrolliert, bevor die nächste beginnt.

Für wen

  • Lacke mit Waschkratzern, Hologrammen oder mattem Glanz
  • Fahrzeuge vor einer Keramikversiegelung
  • Liebhaber- und Oldtimerfahrzeuge, deren Lack erhalten bleiben soll

Prozess

  1. Lackanalyse

    Wir prüfen den Lack unter Licht und legen fest, wie viele Stufen nötig sind.

  2. Wäsche & Dekontamination

    Handwäsche, Flugrost- und Teerentfernung und Lackknete schaffen die saubere Grundlage.

  3. Trockenschliff

    Tiefere Kratzer werden gezielt angeschliffen, um sie im nächsten Schritt auszupolieren.

  4. Politur

    In einer oder zwei Stufen werden Defekte abgetragen und der Glanz aufgebaut.

  5. Finish & Abnahme

    Politurreste werden entfernt und das Ergebnis unter Detailing-Licht abgenommen.

Umfang

Dauer
ANGABE FOLGT
Preis
Preis auf Anfrage
Positionen
7

Fragen

Nein. Was bis in den Basislack oder die Grundierung reicht, ist keine Politur mehr, sondern eine Lackierung. Was im Klarlack liegt, lässt sich in der Regel entfernen oder deutlich reduzieren – das klären wir bei der Begutachtung.

Jede Politur trägt Klarlack ab. Deshalb arbeiten wir so wenig wie nötig und empfehlen danach eine Versiegelung, damit die nächste Politur lange nicht ansteht.

Ja. Ein frisch polierter Lack ist ungeschützt. Eine Keramikversiegelung konserviert das Ergebnis.

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